Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar görüldü.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili incelenen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve sız yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası inceleme kaydını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel nedenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yüklenen yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 oranında ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri yapılmaması nedeniyle meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Diğer %30 kısımda bakım eksiklikleri, resmi servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerinde uygun güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin etkili belirlendi.

Şirket, bu oranların incelenen vakalar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Bedelsiz servis kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde gelişen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda emniyet bakımından riskli batarya zedelilerle karşılaştığını belirtti.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, kullanıcıların izin vererek gereğinin onarımlar gerçekleştirildi.

Ancak, 27 araç sahibinin risklere rağmen zaman ve ekonomik nedenler nedeniyle onarım yaptırmayı söyleniyor.

Söz konusu 27 araç sahibinde herhangi bir onarıcı işlem yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri söyleniyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış otomobiller büyük yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki servisler tarafından uygunsuz şartlarda gerçekleştirilen bakım, gövde ve kaplama uygulamalarının araç güvenliği bakımından risk arttırdığı belirtildi.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin mevcut riskleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar risk tespiti yapılan ve uyarılar yapılan bazı son dönemde yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın oluştu.

Ayrıca, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok güvenlik uyarısı sürecinin ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan orijinal yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ancak, bu süreçte araçların elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte getirilemedi. İletişim kontrol üniteleri karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması önemli bulgular doğurdu.

Firma alınan sonuçların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu vurguladı.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği anlaşılıyor.